4月28日信息，据中国新闻媒体，中国首列商用磁浮2.0版火车在长沙磁浮快手跑出了160千米的车速，完成了最大设计方案速率的达速检测。这也意味着中国独立磁悬浮技术在中等速度行业的科技攻关获得重特大取得成功。

据统计，此次达速检测工作中，由中车株洲电力机车公司、安徽省磁浮技术性研究所、国防科大等企业相互进行，历经10个月。

做为中国首例实用化商用磁浮新项目，车速100公里长沙磁浮快手1.0版火车于2017年五月发布。2年以后的20186月，商用磁浮2.0版火车研制。

对比1.0版，2.0版飘浮工作能力提升6吨，牵引带输出功率提高30%，速率提高60%。除此之外，选用三节组队的较大 座位数提升到五百人。

中车株洲电力机车公司磁浮研究室优点佟来世表达，磁浮2.0版火车是依照商业运营规范生产加工，并在商业运营网上开展实验认证，其最大运作速率已做到设计方案水准，车子运作各类指标值均符合要求规定，说明中国中等速度磁浮城市交通已具有产品化运用标准。