据外媒报道，大众CEO赫伯特·迪斯（Herbert Diess）表达，大众必须加快业务流程改革创新，以防止变成nokia。后面一种在非智能手机向智能机调整期，被iPhone跨越，并此后一蹶不振。

据了解，大众期望根据重大资产重组，以减少成本费，并拓展至连接网络小车等新技术应用，总体目标总市值从现阶段的910亿欧提升到2000亿欧（折合2231亿美金）。

在监管部门缩紧排污政策法规，驱使汽车企业从燃气轮机向电瓶车转型发展之时，各大货车厂都会扩张研发支出，以追上竞争者的无人驾驶等技术性。

“较大 的难题是，人们充足快吗？”在周四的全世界执行董事大会以后，赫伯特·迪斯向大众的管理层询问道，“假如人们以现阶段的速率再次发展趋势，将会十分艰辛”。

她说，大众小车已经从传统式汽车企业变化为生产制造无人驾驶汽车和连接网络汽车经销商，这必须减少成本费和提高工作效率。

“传统式汽车企业的时期早已完毕”，赫伯特·迪斯填补说，“总而言之，这将会是大众汽车汽车在历史上遭遇最艰难的挑戰”。

在迪斯来看，大众小车务必减少多元性步骤，提升生产率和减少成本费，特别是在是在法国。

他觉得，大众更必须大量的关心盈利，而并不是销售量。