此前，福特起小车发布了最新消息财务报告数据信息。

资料显示，三季度福特汽车全世界总营业额为369.9亿美金，远低于去年同期的376.7亿美金。在其中所属企业纯利润环比狂跌57%至4.25亿美金，每股收益为11便士，远低于投资分析师预估的26便士，也小于去年同期的25便士。

营业额与上年基础差不多，其关键缘故是北美市场车系更新换代拉动力销售量。针对较低的每股收益，福特汽车表达关键由于一些独特新项目的花费开支，及其企业全球化战略的重新部署。

销售量层面，福特汽车2019第三季度在华共市场销售新汽车131060辆，较去年同期降低30.1%，相比上半年度67%的下降力度早已有一定的收窄。

除此之外，福特我国的合拼业务流程导致的息税前利润亏本减少至2.81亿美金，环比去年同期降低了9700万美金，我国市场的亏本环比减少26%。

总体看来，福特汽车在华业务流程稍有改进，这或归功于最近北京长安福特几款车系的发售。包含新款锐界ST-Line、新款锐界ST、福克斯Active及其新款天蝎座。

依照整体规划，从2019年刚开始，福特将会国内最少5款新款车型。包含将要在广州国际车展全面启动预购的福特Escape、年末建成投产的林肯汽车Corsair，和2020年国内的福特冒险者。