10月22日，华为手机轮值老总徐直军在全球智能网联汽车大会上发布了《聚焦点ICT技术性，使能汽车企业“建成”车、造“高档车”》的演讲主题。

徐直军表达，华为集团过去的四到五年里，一直在探寻，如何充分发挥人们在ICT制造行业的技术性累积优点，以推动传统式汽车产业链迈向智能网联汽车。历经两年探寻以后，人们清楚了自身的发展战略挑选：华为手机不核动力汽车，聚焦点ICT技术性，变成朝向智能网联汽车的增减构件经销商，协助汽车企业“建成”车，造“高档车”。

以便实行这一发展战略，5月29号华为集团宣布创立了智能化汽车解决方法BU，来实行朝向智能网联汽车的发展战略。另外人们也进一步整体规划了朝向智能网联汽车的解决方法，包含五个层面：

一是最传统式的智能网联，如何把车与云、车与车、车与物、车与附近连起來。第二是无人驾驶。第三是智能化驾驶舱。第四是智能化电动式。第五是人们出示一系列协助汽车企业产品研发自主创新及适用交通出行服务项目的云服务器。关键是在这里五个方位协助汽车企业造高档车。

除此之外，他还表露，华为手机会运用自身的5G技术性来开发设计毫米波雷达，保持全天的显像，也会运用她们的光电子技术开发设计激光雷达，处理激光雷达遭遇的成本费难题与特性难题。

23日早上，在接纳新闻媒体访谈时，徐直军表达，华为手机在光电科技上的优点是全世界独一无二的，假如不用于造光学雷达探测，真是天理不容。“人们的最终目标就是说要保持完全的自动驾驶，可是在迈向最终目标的全过程中，这是能够 创造财富的。现阶段特斯拉汽车早已在给大伙儿创造财富了。”

在被问起华为手机开展到哪些程度时，徐直军直言不讳：“特斯拉汽车如今能保证的，我们能保证。”

徐直军表达，我国如今的试炼就是说国产汽车里边沒有大品牌，沒有大品牌就沒有股权溢价，沒有股权溢价就沒有不断的产品研发资金投入。华为手机添加后，人们会跟一些合作方在高档车上来试炼。自然，他也表达需看成就。