中国时间11月27日稍早信息，据外媒报道，本周二芝加哥市议院准许了一项根据提升对一些打车服务项目的税款来处理交通堵塞的提案，由于芝加哥市和打车服务中心相互之间斥责另一方损害了中低收入旅客的权益。

该地第一位非州裔女市长洛里·莱特富特方案提升当地快车打车税，并减少顺风拼车打车税，另外对市区地域的工作日内打车征缴新的杂费，为2020年1月1日刚开始的财年筹资4000万美金。

打车企业uber（Uber）和莱福特汽车（Lyft）宣称，这一举动将在挺大水平上损害中低收入住户。

当月稍早，那位女市长斥责uber尝试根据挑动人种美俄关系来遏制一切方式的管控。

uber回绝了她的规定，并表达，它出示的取代计划方案将使纽约南边和中西部中低收入小区可免于打车成本增加，另外为纽约的费用预算筹资大量资产。

根据对打车企业向纽约公布的信息开展解析，新闻媒体发觉，过去一年，纽约顺风拼车打车的花费大幅度高涨，而快车打车的花费则长期保持。

解析显示信息，顺风拼车打车的涨价关键危害纽约的中低收入小区，那边大部分顺风拼车搭车全是订购的。在顺风拼车花费高涨期内，顺风拼车旅客相对降低了。（樵风）